قالت مصادر دفاعية ومخابراتية مختلفة لدورية إنتليجنس أون لاين الفرنسية، إن أبوظبي على وشك أن يتم تجهيزها بأنظمة "مود 5"، وهي أحدث نسخة من نظام التحكم في حركة الطيران العسكري للتعرف على الأصدقاء والأعداء.

(آي إف إف) هو نظام يستخدمه الجيش الأمريكي وحلفاؤه لتحديد هوية الطائرات والمركبات الأخرى.

ويُستخدم "مود 5"، الذي طوره فنيون من وكالة الأمن القومي، لتحسين أداء وأمن نظام "آي إف إف"، وهو أحدث شكل من تقنيات التشكيل والترميز والتشفير، بالإضافة إلى توفير قدرات موسعة لمعالجة البيانات.

ويتم مشاركة هذه التكنولوجيا فقط مع أقرب حلفاء الولايات المتحدة العسكريين، أعضاء الناتو واليابان والبرازيل و(إسرائيل). ولكن حتى الآن، فإن بعض الدول الأعضاء في حلف "الناتو" لم تبدأ إلا في تزويد طائراتها بتكنولوجيا "مود 5"، مما يضعها وراء الإمارات الآن، والتي استفادت في ذلك من مساعدة فريق من المهندسين من وكالة الأمن القومي.

ووفقا للدورية الفرنسية، هناك فقط بلد واحد آخر في منطقة الخليج، وهو عُمان ربما يتم دعوته أيضا إلى ترقية أسطولها من طائرات "إف-16" لتشمل نظام "مود 5"وقد تكون المملكة العربية السعودية مرشحة للانضمام لهذا النادي لاحقا.

وتعد إحدى النتائج الرئيسية لهذا التطور هي استبعاد أبوظبي بشكل أساسي الحصول على مواد لا تكون متوافقة مع تقنية "مود 5"، التي تم بناؤها بواسطة عدد قليل من الشركات الأمريكية والأوروبية.

كما سيكون لهذا التطوير تأثير على أنظمة التحكم والمراقبة والاتصالات والاستخبارات، وأنظمة الاستخبارات التقنية مثل "إلينت" و"سيجنت"، وأيضا أنظمة الاستخبارات المكانية.

ووفقا للدورية الفرنسية، تم الاتفاق على هذا الدعم التقني في صفقة بين الرئيس الأمريكي "دونالد ترامب" وولي عهد أبوظبي "محمد بن زايد آل نهيان"، عندما التقيا في واشنطن في مايو 2017

وتأتي طائرة "إف-35"، التي تتطلع شركة "لوكهيد مارتن" إلى بيعها إلى الإمارات، مع تقنية "مود 5" مثبتة بالفعل. ومن ثم، فإن أي طلب للطائرة يربط سلاح طيران الإمارات بشكل قاطع بالبنتاغون، لا سيما بسبب اعتمادها على نظام للمعلومات يعرف باسم "أليس"، وهو نظام سحابي يرسل باستمرار البيانات الفنية من الطائرات إلى شركة "لوكهيد مارتن"، وفقا لـ"إنتليجنس أون لاين".