أعلنت شركة "إير برلين" الألمانية للطيران المفلسة، أنها ستوقف رحلاتها بحلول نهاية أكتوبر الجاري، فيما تستمر المباحثات مع المشترين المحتملين؛ "لوفتهانزا" الألمانية و"إيزي جيت" البريطانية.

وقال الرئيس التنفيذي لـ"إير برلين" توماس فينكلمان، في خطاب لموظفي شركته، إن الرحلات "لن تعود ممكنة بحلول موعد أقصاه (28|10)  حسبما نعرف حتى الآن".

وأعلنت شركة "إير برلين" في أغسطس الماضي، بدء إجراءات إعلان إفلاسها بعدما أبلغتها المساهِمة الرئيسية فيها، مجموعة "الاتحاد" للطيران الإماراتية، أنها لن تقدم لها أي دعم مالي إضافي.

وكشفت الوكالة الألمانية "دويتش فيلله" عن أن سبب إغلاق "الاتحاد للطيران" التابعة لحكومة أبوظبي بشكل مفاجئ صنبور الدعم المالي لشريكتها "اير برلين" ثاني أكبر شركة طيران ألمانية بعد لوفتهانزا، هو موقف ألمانيا من الأزمة الخليجية ومساندتها قطر. 

وتساءلت الصحيفة في تقريرها: "لماذا أقدمت الإمارة الغنية على هذه الخطوة والانتخابات البرلمانية الألمانية على الأبواب؟"، وهو الأمر الذي دفع "اير برلين" إلى إشهار إفلاسها وترك مصير موظيفها طي المجهول". 

وأوضحت الصحيفة أنه "على ضوء ذلك يبدو الأمر بالنسبة لعدد من المراقبين وكأنه ثأر إماراتي من المستشارة وحكومتها التي تميل إلى الموقف القطري في الأزمة الخليجية الحالية مع أن وزير الخارجية الألماني صحح أكثر من مرة بالقول إن ألمانيا تقف على الحياد في هذا النزاع بين أصدقائها الخليجيين".

واستمرت الشركة في عملها حتى الآن بفضل قرض حكومي ألماني طارئ قيمته مليون يورو (180 مليون دولار).

ولم تتعرض فروع الشركة، مثل "نيكي" في النمسا و"إل جي دبليو" بألمانيا، للإفلاس، وسيمكنهما العمل بشكل طبيعي بعد نهاية أكتوبر.

وتنتهي الخميس، مباحثات "لوفتهانزا" الألمانية و"إيزي جيت" البريطانية لشراء أجزاء من أصول الشركة الألمانية المفلسة. ويحتاج أي اتفاق نهائي بخصوص بيع الشركة الألمانية إلى موافقة الهيئات المعنيّة في الاتحاد الأوروبي.

وهي عملية تتوقع الشركة أن تأخذ "عدة أسابيع أو شهور"، حسب توقعات الشركة.

وقال فينكلمان: "خلال أيام قليلة، سنعرف المزيد" عن التوصل لأي اتفاق، مشيراً إلى أن المباحثات "مكثفة".

وانتقدت اتحادات العمال إدارة "إير برلين"؛ لعدم إطلاعها موظفيها، البالغ عددهم 8 آلاف شخص، على تفاصيل سير المحادثات. ومن المتوقع أن يعثر العديد من موظفي "إير برلين" على وظائف في الشركات المحتمل أن تشتري "إير برلين".

وبدأت "لوفتهانزا"، بالفعل، الترويج لنحو 1000 وظيفة جديدة في فرعها منخفض التكاليف "يورو وينغز"، وهي من المتوقع أن تشتري عدداً من الطائرات الصغيرة المملوكة لـ"إير برلين".

لكن فينكلمان أبلغ موظفي شركته: "نشجعكم على البحث بفاعلية ونشاط عن (وظائف) في سوق العمل بأنفسكم".

والسبت، حذرت وثيقة لاتحاد عمال -حصلت عليها وكالة فرانس برس- من أن نحو 1400 موظف في الشركة مهدَّدون بخسارة عملهم، وبعضهم قد يواجه ذلك بحلول نهاية الشهر الجاري.