عملت وزارة الأشغال العامة على تطوير25 ميناء في مختلف مناطق الدولة، بتكلفة تتجاوز 160 مليون درهم، وذلك ضمن 4 مراحل، بهدف تعزيز الخدمات المقدمة للصيادين.

وطوّرت الوزارة 5 موانئ للصيادين في إمارتي الشارقة والفجيرة، بتكلفة 35 مليوناً و840 ألف درهم، وذلك ضمن المرحلة الأولى.

وتضمن عمليات التطوير والإصلاحات إنشاء مراس لقوارب الصيادين، إضافة إلى حفظ جسور وكواسر للأمواج والأرصفة، وتسهم أعمال التطوير الجارية في تنظيم عملية رسو القوارب آمنة في حالة هبوب العواصف والرياح، وذلك لوجود مصدات مطاطية ومثبتات.

وتشمل المرحلة الثانية من مشروع التطوير 6 موانئ أخرى في كل من الشارقة والفجيرة تجاوزت تكلفتها 25 مليون درهم، وتضم تطوير الموانئ في منطقة اللؤلؤة والبدية وضدنا ورول دبا ودبا الحصن ودبا العكامية

ورممت الوزارة أرصفة الموانئ للمساعدة على تنظيم عملية رسو القوارب، وتسهيل عملية التفريغ والتحميل من وإلى القوارب، في حين شمل التطوير الموانئ في مناطق مربح والرغيلات وخور كلباء وميناء كلباء وخورفكان، ويتسع ميناء مربح حالياً إلى 152 قارباً، وبلغ طول الرصيف الإضافي المعتمد 15 متراً، بينما يتسع ميناء الرغيلات لنحو 200 قارب، وتم إضافة رصيف بطول 70 متراً، فيما تم إضافة 5 أمتار لرصيف ميناء كلباء الذي يتسع لـ 172 قارباً.

وتضمنت عمليات التطوير 6 موانئ في إمارة رأس الخيمة، تشمل تطوير مراسي مارينا، لاستيعاب 1219 قاربا وطرادا خاصة بالصيادين في الإمارة، بتكلفة تبلغ 53 مليون درهم، ويشمل مشروع التطوير 8 مرافئ للصيد في الإمارة يزيد عمرها الإنشائي على 25 سنة، كما شملت أعمال التطوير مرافئ الجير وشعم وغليلة، وخورخوير والرمس والمعيريض،

وتضمنت إنشاء 340 مرسى في خور المعيريض، و399 في الرمس، و50 في خورخوير، و130 في غليلة، و200 في الجير، و100 في شعم.

وتشمل المرحلة الأخيرة من التطوير 4 موانئ، منها 2 برأس الخيمة، وواحد في كل من عجمان وأم القيوين بتكلفة تبلغ 51 مليون درهم، وتمثلت الأعمال بإنشاء مراسي للقوارب البحرية وبناء أرصفة تضم مواقف للقوارب ومعابر خشبية ممتدة إلى داخل البحر ومصدات للأمواج مصنوعة من مواد مستدامة مقاومة للحت وتتميز بفعاليتها، وديمومتها وصداقتها للبيئة، بما يتناسب مع الاحتياجات المطلوبة لرسو المراكب.